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10.5m autobus électrique LHD Zero Emission de Fuel Cell d'hydrogène de 27 sièges

10.5m autobus électrique LHD Zero Emission de Fuel Cell d'hydrogène de 27 sièges

10.5m autobus de Fuel Cell d'hydrogène de 27 sièges

autobus LHD Zero Emission de carburant d'hydrogène

10.5m autobus électrique de pile à combustible de 27 sièges

Lieu d'origine:

CHENGDU, CHINE

Nom de marque:

ZEVAUTO

Certification:

ISO

Numéro de modèle:

SPK6101FCEVG

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Demandez un devis
Détails de produit
Nom de produit:
Autobus de ville de Zero Emission Hydogen Fuel Cell
Taille de véhicule:
10485×2500×3430
Capacité en sièges:
27
Puissance de moteur:
140
Couple de moteur:
1100
Capacité de batterie:
52,99
Cylindrée:
140L*6
Heure du repas de carburant:
8-15min
Alimentez la pression de alimentation:
20-35Mpa
Transmission:
Transmission automatique
Suspension:
Airbag
Pneu:
275/70R22.5 18 APPAREILLE
Champ d'exercice:
≥350km
Poids brut (kilogrammes):
16500
Mettre en évidence:

10.5m autobus de Fuel Cell d'hydrogène de 27 sièges

,

autobus LHD Zero Emission de carburant d'hydrogène

,

10.5m autobus électrique de pile à combustible de 27 sièges

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
USD 200000-300000 per unit
Détails d'emballage
Emballage nu
Délai de livraison
25 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement
25000 unités/par an
Description du produit

10.5m 27 airbag de suspension d'autobus de ville des sièges LHD Zero Emission Hydogen Fuel Cell

 

Avantage de série d'autobus de ville de pile à combustible d'hydrogène :

 

Protection de l'environnement

Le taux de conversion d'énergie atteint 53%~55%, qui est trois fois de l'efficacité thermique du moteur à combustion interne ordinaire. Et le réactif est seulement l'électricité, la chaleur et l'eau, l'émission nulle et la pollution nulle.

 

Long champ d'exercice

Le temps de ravitaillement d'hydrogène est seulement 10-15mins, et le champ d'exercice dans la condition de chargement complet est plus de 400km.

 

Opération commode

Console centrale ergonomique, instrument visuel d'autobus de BOÎTE, bouton humanisé la rendant facile à utiliser.

 

Sûr et fiable

Conduite de niveau du système performant de puissance de batterie de pile à combustible et du système électrique d'entraînement dans l'industrie. L aïe début de la température, expérience de conduite sans problèmes.

 

Spéc.

 

Spéc. globales Capacité en sièges 79/18-27

Moteur

/

Spéc. de batterie

Max.power (kw/rpm) 140
Taille de véhicule (millimètres) 10485×2500×3430 Couple maximal (N.m/T/MN) 1100
Empattement (millimètres) 5800 Capacité de batterie 52,99
Avant/surplomb arrière 2235/2450    
Avant/bande de roulement arrière 2098/1870 Système de carburant-cellule d'hydrogène Puissance maximum de pile à combustible (kilowatts) 42
Approche/départ (º) 7/8 Cylindrée (l) 140L×6
Max. Grade-ability (%) ≥20% Capacité de gaz dans le poids (kilogrammes) 20,1
Vitesse maximale (km/h) 69km/h Heure du repas de carburant (minute) 8-15
Poids de restriction (kilogrammes) 11150 Alimentez la pression de alimentation (le MPA) 20-35
Poids brut (kilogrammes) 16500      
  Article Spéc. Remarques
Châssis Axe avant DANA  
Essieu arrière DANA  
Transmission Transmission automatique  
Suspension Airbag  
Direction Direction assistée intégrale, direction assistée électeur-hydraulique  
Freinage Disque avant et tambour arrière ; double frein à air de circuit, ABS de WABCO, régleur lâche  
Pneu 275/70R22.5 18 APPAREILLE le pneu radial sans chambre de jante en acier  
Batterie Type exempt d'entretien  
l'électronique C.A. 22000kcal/h  
Dégivreur Dégivreur électrique  
Instrument Instrument d'autobus, système anglais  
Système audio MP5 TV  
Lumières Avant et lumière arrière de combinaison. Antibrouillard.  
Système de contrôle Système de télévision en circuit fermé avec 5 caméras  
Équipements d'autobus Corps Monocoque  
Porte de passager Avant et porte d'oscillation en aluminium moyenne  
Fenêtre Glissement de la fenêtre latérale, du pare-brise avant stratifié et du l'arrière-bouclier gâché  
Siège de passager 26 sièges de passager  
Intérieur Conduit de PVC, plat latéral composé de PVC.  
Plancher et couverture de plancher Plancher de PVC, cuir anti-glissant et ignifuge  
Peinture Peinture solide  
D'autres Marteau de sécurité avec la fonction d'alarme, horloge électronique, distinguisher manuel du feu, distinguisher automatique du feu dans la cabine de moteur, le connecteur d'USB au secteur de conducteur, le connecteur de fil pour la machine de paiement et le WIFI, disque de voyage avec GPS  

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10.5m autobus électrique LHD Zero Emission de Fuel Cell d'hydrogène de 27 sièges 2

FAQ :

 

Q : Qui sommes-nous ?

: ZEV est une société de groupe se spécialisant dans des autobus et donne des leçons particulières à la R&D, à la fabrication et au marketing. De sa base in 2000, la culture de ZEV de l'innovation continue lui a fait une principale fabrication en Chine. Maintenant nous avons développé une série d'autobus électrique de pile à combustible de BUS&COACH aussi bien que d'hydrogène. Il y aura toujours un modèle qui t'adapte les la plupart.

 

Q : Que pouvons-nous offrir ?

: 1. Comme fournisseur de transport en commun, nous pouvons non seulement te fournir des autobus et des entraîneurs mais également une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.

2. Transporte et donne des leçons particulières à CBU, à KD kiy, à châssis et à châssis.

3. Pièces de rechange comprenant le divers chargeur pour EV.

 

Q : Acceptez-vous le service adapté aux besoins du client ?
: Oui. Nous pouvons offrir le service adapté aux besoins du client selon vos conditions.

 

Q : Quel est le délai de livraison ?

: Normalement 20-35 jours ouvrables.

 

Q : Pourquoi choisissez-nous ?

: Nous garantissons le service professionnel, prix concurrentiel avec les véhicules de haute qualité.

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